Каталог товаров

В корзине нет товаров

Перейдите в каталог, выберите требуемый товар и добавьте его в корзину.

Метки

Велофонарь Fenix BTR20

Все для туризма Фонари Велофонарь Fenix BTR20

Цена: договорная

Чтобы создать максимально практичную велофару, удобную для использования в любых условиях, инженеры компании Fenix использовали в ее конструкции светодиод Cree XM-L с большим запасом рабочего ресурса и индивидуальный емкий блок питания.

Вначале рассмотрим характеристики оптической системы. Светодиод Cree XM-L производит свет яркостью до 800 люмен. По заявлению производителей, он может проработать не менее 50 000. Этот диод обеспечивает фонарю пять режимов работы с яркостью от 80 люмен в режиме Low, до 800 люмен в режиме Turbo. Время работы фонаря от полностью заряженного аккумулятора достигает значения 23 ч в наиболее экономном режиме.

Дистанция освещения для модели Fenix BTR20 равна 167 м при максимальной яркости. Но привлекает внимание не только дальнобойность велофары, но и особые характеристики луча света. Дело в том, что он фокусируется сразу на двух точках: вблизи от колес велосипеда и на дальнем расстоянии. При этом, часть света перенаправляется на дорогу таким образом, чтобы не попадать в глаза встречных пешеходов. Эта система освещения получила название Dual Distance Beam.

Индивидуальный аккумуляторный блок велофары Fenix BTR20 подключается к головной части фонаря при помощи кабеля. Он закрепляется на раме велосипеда, чтобы разгрузить руль и облегчить процесс управления на дороге. Емкость этого аккумулятора составляет 2600 мАч. Производители предусмотрели возможность постоянного контроля уровня заряда при помощи индикатора. Когда все четыре лампочки индикатора горят зеленым, остаток заряда составляет более 90%. Когда гореть остается только одна лампочка, уровень заряда не превышает 25%. Если одна лампочка мигает, значит уровень энергии аккумулятора опустился до критической отметки и его пора подзарядить.

Помимо того, велофара Fenix BTR20 оснащена функцией запоминания выбранного режима яркости, чтобы при следующем включении пользователь получил доступ сразу именно к этому режиму. Также велофара защищена от перегревания во время работы, от перезаряда и переразряда аккумулятора. Корпус головной части изготовлен из металла, а аккумулятора — из пластика. Включать велофару можно даже под дождем: она хорошо защищена от воздействия влаги в соответствии с требованиями стандарта IPX-6.
Особенности:

  • аккумуляторный блок BA2B ;
  • зарядное устройство в комплекте;
  • до 800 люмен яркости;
  • пять режимов работы;
  • Dual Distance Beam система освещения;
  • выносная кнопка в комплекте;
  • функция индикации заряда;
  • крепления для рулей разного диаметра;
  • контроллер постоянного напряжения;
  • материалы корпуса алюминий и пластик.

Гарантия: Каждый покупатель велофары Fenix BTR20 получает гарантию на 5 лет.

Комплектация: Велофара с выносным аккумуляторным блоком ВА2В, устройство для зарядки индивидуального аккумулятора, кольца для крепления на руль разного диаметра, специальное крепление на велошлем, шнур-удлинитель.

Инструкция по использованию: В комплект к велофаре входит индивидуальный аккумулятор BA2B, который заряжается при помощи собственного зарядного устройства. Об окончании процесса зарядки сообщит индикатор, который переключится на зеленый цвет. Закрепите аккумулятор на раме велосипеда, а велофару и выносную кнопку — на руле.

Чтобы включить Fenix BTR20, воспользуйтесь кнопкой на корпусе велофары. С ее же помощью осуществляется переключение режимов работы (короткие клики для изменения яркости, двойной клик — для включения режима Strobe). Выносная кнопка на руле позволяет моментально активировать режима наибольшей яркости Turbo. После отпускания кнопки, турбосвет отключится.

Чтобы проверить уровень заряда аккумулятора, посмотрите на состояние индикатора. Если светятся 4 диода, остаток заряда - более 90%, 1 диод — четверть заряда, мигающий диод — менее четверти заряда.

Атрибуты товара

Страна производства

Велофонарь 

(063)

102 92 74

Есть вопросы - звоните, ответим!

© 2011 - 2024 Планета туризма Сделано в студии «inFlame»