Компенсатор SEAC SUB SHERPA

Традиция движется вперед. К услугам гостей нового кадра резервной системы и эволюции, сохраняя при этом свои качества комфорта и способность адаптироваться к различной формы тела неизменной, только теперь его еще более интуитивным, практичный и простой. Прямого закрепления погоны на задней панели обеспечивается как в нижней и верхней части (на более поздних, через подкову система с 3 коррективы. Кроме того, обратите внимание на следующие особенности: наличие скрытых резервных кармана с одной стороны и скрытые гостиная с другой стороны, использование ультра-технических тканей, которые являются более легкими и устойчивыми, и, наконец, практичная и функциональная Q&S весовая системы. Стремясь сделать погружения более комфортными и приятными, компания SEAC постоянно совершенствует свою продукцию, разрабатывая все более новые технологии. На этот раз SEAC представил классический жилет-компенсатор SHERPA, отличающийся абсолютно новой системой крепления.

Особенности компенсатора плавучести Seac Sub Sherpa:

• SHERPA имеет регулируемую по высоте анатомическую спинку, которую каждый дайвер может подогнать точно по своему росту, что, несомненно, является большим плюсом и создает некую универсальность. Также данный компенсатор плавучести снабжен грудными лямками, которые имеют 3 варианта крепления, что позволяет подогнать жилет по фигуре.
• Но настоящую находку представляет собой конструкция крепления плечевых ремней, так как они крепятся не к воздушной камере, как на жилетах других производителей, а непосредственно к  самой спинке.  
• Кроме того, на подвеске SHERPA расположены 3 - 50мм изогнутых D-кольца из нержавеющей стали и 2 - 50мм ровных D-кольца из нержавеющей стали, а также 2 - 25мм D-кольца из нержавеющей стали.
• Воздушная камера жилета-компенсатора изготовлена из комбинированных материалов Cordura 1000D с покрытием PU на внешней стороне камеры и Nylon 420 D с покрытием PU на внутренней.
• Сухой вес компенсатора составляет 4 кг. 200 грамм (размер L, в комплекте с шлангом и вес карманов).
• Подъемная сила компенсатора 17-24 л. (в зависимости от размера).
• Жилет оснащен принципиально новой интегрированной уникальной системой крепления и быстрого сброса грузов (SWS).
• Камера с внешней стороны: Кордура 1000 D, покрытая слоем полиуретана + Нейлон 420.
• Камера с внутренней стороны: Нейлон 420.
• Dump valves: 3 with three pull commands
• D-образные кольца: 4 кольца по 50 мм, + 2 кольца по 25 мм.
• Сухой вес (Размер L): 4200 гр.